∩﹏∩ 做了四轮定位还是跑偏是由于两侧的胎压不一致导致的。两侧轮胎胎压不一致，会导致轮胎转动不均匀，造成车辆跑偏。车主平时定期的检测轮胎的胎压是很有必要的，不仅换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。胎压
⊙△⊙ 经过一系列分析、检修、调整、试验，认为如下因素会对车辆跑偏造成影响：1.四轮设备的标定：如果设备基准漂移或变化，会产生批量跑偏，多数跑偏可以通过重新标定四轮定位仪汽车刚做完四轮定位还是跑偏的原因是：车辆可能是在地沟式或四轮未悬空的状态下做的四轮定位。此种方式有一定的缺陷
另外，一些年限非常久的车，尤其是载重量较大的车容易出现底盘件磨损，比如转向拉杆，球头和支撑臂胶套出现间隙过大，这也会导致跑偏。还有一些更严重的问题，比如买来的二手车莫名跑偏，针对这种情况，解决的办法是做四轮定位，至于轮胎动平衡跟车子跑偏没有关系。知道解决办法之后，接下来是去哪里做四轮定位的问题，到底是去4S店做四轮定位还是在路边找一个小店做，还是
为汽车进行四轮定位时，需要调整大量数据。悬架参数包括外倾角、主销后倾角、前束角、主销后倾角等。如果操作人员或仪器设备出现问题，很可能会改变汽车零部件的原始数据，导致汽车四小编，我车碰了以后方向跑偏，去做定位做了两次，车还是有点偏，放开方向盘自己跑基本50米内就能感觉车偏了，而且转向好像变重了，在小维修点做的，用不用去4s店重做一下了。市面上很多定
