2、起重机的臂长：从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的长度今天，对智能臂架技术的操作应用进行详细的介绍。目前G一代起重机智能臂架技术有：工况查询技术、卷扬随动技术、变幅补偿技术。1智能臂架技术界面选择在第一显示器主界面中点击左下
连接架之间，第一标准节的截面高度由第一连接架尾部的高度决定，因此第一标准节的截面高度会比第二连接架高，其与传统副臂相比，起重性能更优；同时，第一标准节不会与第二连接架一副臂起重机履带臂力拉板变幅品牌与标准化履带起重机主副臂组合起臂力学分析孙财东高顺德(辽宁省安全科学研究所，辽宁沈阳110000) 引言履带起重机起臂过程是
＋△＋ 2.目前起重机的臂架系统包括主臂和副臂。副臂的设置可以补偿主臂作业高度，扩大主臂作业范围。副臂和主臂的装配连接，通常由副臂尾部的四个接叉和主臂头部的四个接头孔铰接而成，当副常规的单臂架齿条变幅门座起重机在检修臂架头部滑轮组时，通常会在臂架上布置相应的梯子平台走道，以便于维修人员携进行检修维护。如需借助其他大型起吊设备来更换滑轮，则维修要
●０● 塔式起重机的幅度限位的限制范围是1080°(即可旋转三圈),并不具备限制起重臂的回转角度的能力，而且根据塔式起重机的特性也不允许采用此种方法限制回转范围。3、幅度限位器用以使小百度试题题目汽车起重机臂架正常使用的工作角度范围一般为(). A. 30°～80° B. 30°～85° 相关知识点：试题来源：解析A.30°～80° 反馈收藏
