中冷器的作用是对因压缩而升温的空气进行冷却，使其体积收缩，确保发动机进气的充气效率。中冷器的入口与增压器输出端相连，出口与节气门相连，因此如果管路接口存在泄漏或者中冷器漏【太平洋汽车】增压器中冷器的作用是把发动机的进气温度降低，发动机的进气温度一旦降低了，是可以提高动力的输出的，并且可以大大改善发动机的爆震。涡轮增压器中冷器的作用是降低增压后的高
汽车的中冷系统是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少汽车中冷器是一种气体散热器，中冷器内部是由管道环绕而成，气体从一端被吹进来，吹进来的气体在中冷器内部管道流动，在流动过程中气体热量被中冷器吸收掉，冷却后的气体从另一端流出。
零配件分类汽车改装件可售卖地全国材质硅橡胶型号齐全具有使用寿命更长、耐高温、不变形、耐老化等特点，欢迎定制各种形状各种尺寸。我们产品都是自己生产的，尺寸大小差中冷器对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器，由于这个散热器位于发动机和
之所以说中冷器和增压器是"对着干〞是因为中冷器会增加空气阻力，使增压空气的压力下降，导致增压效果减少，发动机响应变慢，不过这种效应相比起中冷器对发动机提升功率的作用来说，就显得无足轻重涡轮增压发动机的中冷器主要有两种，一种是风冷，另一种是水冷。风冷式中冷器风冷式中冷器位于车头，简单来说它就是一个普通的散热器，行驶中车头流过的气流冲击风冷器，实现对进
中冷器的主要作用是，在涡轮增压器压缩的热空气到达发动机的燃烧室之前，降低热空气的温度。这样可以显著提升涡轮增压的效能，因为冷空气的密度更高，所以单位体积内空气就会变得更多。其实“中冷”指的是涡轮增压发动机安装在增压器与发动机进气歧管之间的一个用于散热的。部件由于这个散热的部件位于发动机和涡轮增压器之间，称作中间冷却器，简称中冷器。对涡轮增压
