1、摩托车的进排气门间隙的标准不定，各个摩托车的情况不一样，进、排气门间隙大小有的一样，有的不一样。2、气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的1、国内常见的绝大多数摩托车，进排气门间隙都可调至0.05毫米左右，不可以又小了，不然可能会产生气门关停不严，引发启停不稳，产生异响直动困难而且有即使搓坏气门
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通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之1 按随车手册说明去调，2 自己能掌握的数据一般是进气门0.08-0.10(mm)，排气门0.10-0.12(mm)。3 调整时发动机必须是
∩＾∩ 1.摩托车气门间隙的调整需要塞尺。进气门的间隙一般为0.06mm,排气门的间隙一般为0.08mm,如果不需要找专业人士自己调整。2.气门是发动机的气门机构，主要由气门气门间隙一般在0.05-0.08毫米左右，有的车气门间隙可以达到0.13毫米左右，不同的车气门间隙也有区别，而且一般排气门间隙略大于进气门间隙。如果没有塞尺，也可
125摩托车气门塞尺间隙的标准是0.6到0.8毫米。调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米，没有经验的小白不建议说简单点，一定要细心，有耐心，工具要齐全，间隙宁大勿小。如果没有扭力扳手，可以用8毫米梅花扳手和
