载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽大货车的主体结构有车身、车架、制动系统等。其中转向结构与车底架之间是灵活连接的。制动系统包括通风管，涡轮机，制动缸，铸铁闸瓦，排风扇等。汽车发动机是汽车的动力装置。汽车整
车体、车底架、走行部、车钩与缓冲装置、制动系统五大部分。车体：就是上面的车厢了，用来容纳货物。车底架：车体底板下面的承载框架。走行部：一般为两组转向架，货车一般有以下5个基本结构组成：1、车身：车身是车辆用来载人或者装货的部分，包括车身本体(框架)、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件；2、发动机：发动机是把化学能转化为机械能
载重卡车是用于运输物资的车辆，载重量为几吨到几十吨不等，从车厢结构可分为整体式和半挂拖车式两种。整体式卡车都用一个底盘，制动、转向性能较好，一般用于载重量较小的卡车；而半挂拖长头式驾驶室的发动机罩有以下几种结构形式：(1)左右两块式发动机罩由左右两块盖板通过中间纵向铰链拼接而成，见图4-7a)。发动机从左右两侧接近，必要时可以将发动机罩盖板拆
支架主要有横梁与“u”型支架通过轴销链接，根据车厢的离地高度，选择安装大支架(1.07-1.7米)与小支架(1.07以下);货车尾板的油缸总共有五个，由二个升降油缸、二个翻板油缸、一个平衡货车的基本结构有：发动机、底盘、车身和电气设备等组成。发动机是汽车的动力装置，包括发动机缸体，点火线，冷却系，润滑系，起动装置，燃料供应系统等。发动机是让燃料燃烧产生动力，再通
货车驾驶室按其结构主要分为以下三种形式：(1) 长头式驾驶室，其特点是发动机位于驾驶室的前部，见图4-1a); (2) 短头式驾驶室，其特点是发动机位于驾驶室的前下部，见图4-1b); (3) 平头式驾驶室，其(1)车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显
