相反，如果将螺丝放松，混合比变稀，不管是70还是GY6125化油器，我们调整的步骤其实都差不多的。调整混合比时，先确定进气岐管没有漏气，气门间隙在标准范围，而且不漏气。先将车子启动雅马哈100踏板摩托车，化油器的混合比螺丝一般是拧到底后再退出两圈到两圈半左右，顺时针拧是调稀，逆时针拧是调浓。如果要把混合比螺丝拧到底才好打火和稳定怠
1、双缸化油器怎么调平衡油门
双化油器调混合比的方法：1、这种化油器的混合比螺丝，是顺时针拧紧调稀，逆时针退出调浓，越往外退出混合气越浓。火花塞的颜色很黑，且尾气油味大，多是各种原因5、在调整左缸的过程中，顺时针方向旋转同步调整螺钉，左缸转速降低，逆时针方向旋转同步调整螺钉，左缸转速升高。6、将左缸火花塞装回，化油器的同步即调整好。注意在没有转速表的
2、双缸化油器怎么调平衡
油门拉线接头调整螺丝旋出——提高转速接头调整螺丝旋入——减少转速油门拉线和化油器接头调整螺丝（双缸平衡主要需调整地方）其作用就是调整油针高低空隙1、左右化油器已经调整完毕为前提！2、分别调节就可以，调整后靠听和摸感受一下两个缸振动和频率保持一致，没有明显突兀感就可以了。
3、双缸化油器怎么调平衡视频
它们都是双缸发动机，但只用了一个化油器供气，好处就是只要机件磨损不严重就不会被四缸平衡所困，坏处就是不能通过调整化油来弥补机件磨损造成的四缸不平衡(磨损大的发动机也不可能通过调校化油用耳朵调可以多次试验培养感觉，先拔掉左边的高压帽，听右边的动静，参照上面的方法进行调整，然后再把左边高压帽装回去，再拔掉右边的，仔细听左边动静，再按上面的方法进行调整，
