1 在座位的或者右边有2个按纽(一黑一白) 可以适当调节。白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下以二等车厢为例，复兴号车厢座椅沿袭了“2+3”的布局，但相比和谐号99厘米的座椅间距，复兴号加大到1.02米，座椅还加长了2厘米。一等车厢座椅间距更是从原来的1.0
我们知道高铁每个座位的宽度在五十厘米左右，而车厢的宽度正好为五个座位加一个过道的宽度，过道过窄，行走不方便，过道过宽，是对空间的浪费。我国列车一般是在左侧轨道行驶的，由于高20、一等座车不与餐车合造。21、一等座车厢一定会查票，而二等座随车次不同而情况不同。22、通常情况下，一等座上座率比二等座低。京沪高铁车次及东北进京D 字头车次除外。23、京
高铁座位号分布图字母A、F代表靠窗全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母一等座高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间，座椅与过道的位置比二等座宽敞；一等座的座椅填充物比二等座要厚，更宽更软；各自有小桌板、杯托，座椅头部两侧有护翼，颈部有可调节颈枕；
复兴号动车组二等座相对于和谐号来说更宽阔、舒适一点，二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。在座椅扶手的下边。复兴号二等座电源位置位丁叁叁表示，座椅的间距，一等车现在提到1.2米，二等车现在提高到1米，宽度加大以后，乘客明显感觉到舒服。另外这个车是宽车体，但是最多的是二等车也是2+3的座椅，座
