悬架由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成。按其导向装置的基本形式不同可分为非独立悬架和独立悬架两大类。悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。其作用是将车架与1、汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用；2、螺旋弹簧：是现代汽车上用得最多的弹簧。它的吸收冲击能力强，乘坐舒适性好；缺点是长
悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架有双叉臂悬架，麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。大部分汽车的悬架由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成。1.弹性元件：支撑垂直载荷，缓和和抑止不平路面引起的振动和冲击.弹性元件主要有钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，空气弹簧和橡胶弹簧等。用
典型的悬架结构由哪三部分组成？典型的悬架结构由弹性元件、导向机构及减震器三部分组成。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之汽车悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成。悬架用于连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构很多，汽车中的悬架有两种，一种是独立悬架，另一
悬架结构一般主要是由弹性元件、导向机构和减震器三大部分组成。有些结构复杂的悬架还有缓冲块、横向稳定杆等。悬架的作用在于传递作用在车轮和车架间的力和力悬架结构一般主要是由弹性元件、导向机构和减震器三大部分组成。有些结构复杂的悬架还有缓冲块、横向稳定杆等。悬架的作用在于传递作用在车轮和车架间的力和力扭，同时缓冲由不平路面给汽车车架或
悬架的组成有：1、典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等’2、弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧悬架结构一般主要是由弹性元件、导向机构和减震器三大部分组成。有些结构复杂的悬架还有缓冲块、横向稳定杆等。悬架的作用在于传递作用在车轮和车架间的力和力
