在选购发动机下护板的时候，通常有三种材质，一种是塑钢的，一种是锰钢的，另一种是合金的。在这三种材质中，成本最低的毫无疑问就是塑料的，生产工艺简单。由于材质限制，因此塑料发动机护板的塑钢比较好。因为塑钢韧性很好，不会影响散热，不会增加油耗。锰钢护板重量大，表面坚硬，但在强大的外力作用下大部分会变形。发动机罩是根据不同车
发动机护板，锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会变脆，防护效果差，建议选用锰钢材质的比较适合。两种材质的护板各有各的特点，锰钢的汽车发动机护板质量更好、更结实更耐用，而塑钢的发动机护板更轻，不会有共振情况，静音效果更好。如果经常在良好的市区道路行驶，塑钢是个不错的选
∪▽∪ 锰钢和塑钢护板哪个好如果单纯看耐撞性，毫无疑问锰钢更好。如果看性价比的话，塑钢更好。不过总的来说，塑钢和锰钢各有利弊。很难说谁比谁强。关键是如何选择优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材
?ω? 因此，塑钢护板和锰钢护板既有优点也有缺点，车主在选择发动机护板的时候，如果只是在城市、市区内驾驶车辆时，建议购买塑钢护板，如果是经常在野外路况不好的地方行驶时，建议购买锰钢护3,如果你是越野爱好者，平常喜欢去山里自驾游，车子又是个越野车，选锰钢吧，锰钢在相对于更复杂的路面情况下一定程度上比塑钢好而且保护力更强。当然以上我说的都是3D全覆盖全包围的
