光阳RKS150属于一种全新的跨界元素，并且它非常有自己的想法，并没有单纯的只是进行借鉴或者模仿，而是在融入ADV元素的同时，还保留了小排量踏板车比较强调的实用性。光阳RKS150还是光阳这款新车命名为RKS 150，而其定位也是小型旅行踏板摩托车，同时在外观设计上也融入了现阶段光阳“ADV”设计元素，独特的设计让其在现场吸引了不少人的关注。随着科技实力的提升
(=｀′=) 山东首台隆鑫无极DS525X拆箱，不一样的试驾天语喜欢摩托车贝纳利龙卷风402发布，两兄弟组团对战无极和天语喜欢摩托车实拍光阳RKS150长征版油箱变大带TCS,他和豪天语喜欢摩托5月，光阳在北京国际摩托车展览会上相继公布了两款小排量踏板车型，其中RKS150因其跨界元素吸引了小编的注意。近年来，各大厂商都盯上了跨界踏板车型这片蓝海，力帆的KPV150、大阳V锐AD
所以150+平踏+水冷+前后碟刹+前后ABS这种配置的车应该会有很大的市场。何况RKS的前置油箱+全车LED+四踏板车换过无数，不过这个作业是第三回，今天的猪脚是刚刚上市的常光RKS150，其实在入这个150前，手头
●▂● 目前市面上最主要的150平踏板，貌似就是光阳RKS150、三阳巡弋150、大阳V锐150了。我们的固有印象，台湾踏板就是对平脚踏有着近乎痴迷的热爱。我都不说小踏板了，就连运动属性拉满的DRpass. 最后看弯道情人和rks,都试驾了就感觉还是rks骑着舒服，第一感觉座椅好软，油门响应贼快，轻轻一拧就来，外观也比较战斗，最关键是平踏板，真香！果断下手。总之，rks最让我喜欢的就
