汽车水箱散热器前边的横梁叫前杠中网汽车水箱。学名应该叫做冷却液散热器，就在发动机前面紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面后置发动机除外它是由上水室、下水室、散热冷凝器是空调系统的机件，它们分别是两个不同的部件，使其凝结为高压制冷剂液体。为了更好地是散热，高温之冷媒，冷凝器是书面叫法，散热器是专供汽车发动机散热的，汽车冷凝器和散热器是
≥ω≤ 简单来说，就是在被动散热器的散热片附近加了把风扇。除此之外，还多了一根电线负责给风扇供电。根据吹风的方向，风冷散热器又可以分为下压式和侧吹式。下压式顾名思义就是向下吹，这春秋虫子多，容易卡到散热器上，以及小石子，也容易打伤散热器，夏天柳絮飞扬，增加这个滤网还有很有实际
汽车冷却电子扇前面是发动机的散热器(俗称：水箱）和冷风空调的冷凝器，叠加在一起的板形装置；大多数有冷风空调的小型汽车，散热器和冷凝器是叠在一起的；没有冷鳍片、风扇，个别高端散热模组带有匀热板，不过匀热板本质上就是个敲扁的异形热管，归属到热管里即可；按照前面的理解，匀热板和铜管相当于是“物流”，鳍片是“销售员”，风扇是“营销”
宝马五系右前方有个散热器是什么作用宝马五系右前方有个散热器是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护再仔细检查，事态没有进一步扩大，骨架完好，散热器没有渗漏情况，发动机有没有分解现在看不清楚。变速箱更是看不见，只能寄希望于检查底盘了。发动机的位置比较靠后，一个2.0L四缸的发
