“我要油耗低的”，有人会说“我更在乎配置”，有人会说“我喜欢操控性好的”，有人会说“我要动力强的”，但二哥想说的是，不管其他要求是什么，为了安心去开汽车，第二，说起安全性，思域这个车操控性还是够用的，有个大家都忽略的优点就是可变转向比，方向盘圈数少
思域之所以事故死亡率相对较高，可能也是因为他是跑车，当我们得到这种车，我们不可避免地会把油门踩得更深一点，加速一些更高的油门，此外，许多人会改装思域，如果改第三款：日产玛驰作为最为畅销的日系车，全球范围内销量接近560万，虽然如此，但死亡率非常高，这就是为什么不推荐玛驰的原因。售价为6~9万，这个价格小编还是建议选择国产车，配置丰富，该
˙﹏˙ 本田思域算是一款好车了，其实说到本田思域的时候只能这样说：思域很受伤，其实在两门版的思域里面如果出车祸的话，真的死亡率超高，在碰撞试验中其实思域还是不错的，但是在实际上然而数据摆在这里，死亡率150人/百万辆，这款车由于车身太薄，安全气囊设计也不合理，所以出现这么高的事故率也就不足为奇了。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐2024款哈弗大狗上市12.39万
所以很少有人会相信思域的死亡率高，但事实证明，思域的死亡率确实排名第五，每一百辆死亡76人，相比较第一名，思域的死亡率还是比较低的，思域两门版减配特别的严重，尤其是简配版只有在国外才能见到，两门版的本田思域之所以死亡率非常高，是因为两门版的本田思域简配非常严重，车身轻、简配严重、高速行驶车辆不稳，种种原因导致它的安全性严重下降，所以这款车的死
