这种情况一般出现在早期的赛拉图车型上，比如05年-06年生产的赛拉图。车主在15000-30000公里之间容易发现这个问题。怠速忽高忽低原因是由于喷油嘴和怠速阀积你好不知道你那怠速有多少转呢？如果非常高，可能是节气门坏了，如果只是1000多转，那么建议你上修理厂检查一下水温传感器，可能是水温传感器坏了。续** 4千转续** 会不会是压
如果油品质量不好，或者焦油含量偏高，就容易使喷油嘴积炭，导致点火能量不足，使车怠速出现忽高忽低的怠速高有两个原因：1是节气门太脏卡住了，2是发电机电压不稳也会引起怠速偏高
≥▽≤ 你好，建议重点检查节气门体和怠速阀，多数情况都是由于这些部件存在积碳或工作不良导致的怠速不稳。其次要是空挡滑行，发动机就是怠速了！2011-10-27 0+1 保定车友onqdn2 11楼引用：原帖由奔腾逍遥客于2011-10-27 11:42 发表近日，我哥们开的赛拉图跑起车后滑行时，发动机的
10年赛拉图怠速高，一般来说车子的节气门过脏，节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障等都可能导您好，很高兴为您解答。起亚赛拉图怠速过高打开空调怠速正常是怎么回事。亲，您好。因为你空调开了发动机电脑板会把发动机的转速调高，所以不抖了！怠速不稳是不是
