车辆在行驶时地面与车辆产生相应的作用力，如果这股力量直接传递给车架，那么就会感觉很颠簸。车辆的悬架连接车轴与车架，通过悬架的过滤能削弱大部分作用力，提升舒适感。在卡车中通常采用钢板弹1、当钢板弹簧悬挂的簧在载质量变化后，车辆系统的自振频率会发生大幅度的变化。钢板弹簧满载时的偏频在1.7-2.3Hz左右，空载时更大，所以整体舒适性较差。2、空气悬挂具有典型的非线
空气弹簧悬挂系统可以保证车架平稳地落在缓冲块上的安全气囊中，或者从车轴顶部落到限位块上等。结论：空气弹簧悬浮液的安全性高于钢板弹簧悬浮液。4、可靠性与传统的板簧类悬架不同，空气悬架内部充斥的是高压缩空气，通过气体的压力来支撑车架，相比于板簧类车型，支撑性也完全足够，从减震方面的角度来说，空气悬架的的滤震性更好，更适
空气弹簧：通过气囊内压缩空气的作用来实现空气弹簧的弹簧作用。空气弹簧在悬架中可发挥更好的弹性作用。空气弹簧刚度随着载重、工况等变化是可变的，因此能够在实际的使用中获得更为钢板悬架，全名是串接式钢板簧平衡悬架，俗称钢板弹簧、钢板桥，主要由钢板弹簧、悬挂支座（俗称吊耳）、连杆、U型螺栓等部分组成，车身的纵向力直接落在车轴上。空气悬架，也称作
ˇ▽ˇ 对于多轴车辆来说，气囊悬挂保证了各轴的载荷是均匀分配的，避免了钢板弹簧悬挂中单轴承受全部载荷的可能性；对于单轴来说，气囊悬挂基本保证两侧车轮受力平均分配等。另外空气悬挂可使这个简单的对比视频让你知道空气悬挂比螺旋弹簧和板簧好在哪里。因为它随着空气的压缩，硬度会越来越大，能呈现出理想线性的前软后硬特性，更好的吸收震动。而板簧为啥在乘用车
