缸盖螺丝拧紧顺序是按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。但不是一次拧紧，至少要分三次拧紧到规定的力矩，每次都均匀少许地松动和紧固螺栓以防其变弯，以有两个能拧动，有一个滑牙。算了，不拆底部这三个螺丝了，先拆上面的螺丝，看看排气管能否脱离缸头
缸盖螺丝拧紧顺序为拧松时从两边往中间，拧紧时从中间往两边，因为缸盖的密封性要求非常高，这种拧紧顺序，可以防止缸盖因为螺丝安装不当导致的变形。减少冲床的可能性，而且在拧紧的时因为活塞与钢套是金属制造而成，所以活塞在不断做往复直线运动时，金属于金属也在不断的摩擦，也会产生高热量，如：曲轴螺栓为按规定力矩拧好，而是随意拧的特别很
第一次：用扭力扳手和专用套筒，以两边向中间交叉对称的顺序拧松缸盖各螺丝；第二次：用很快的摇摆和专用套筒，同样顺序拧出缸盖各螺栓；第二步：卸下缸盖和侧置于合适位置，并卸下缸垫置发动机在安装的过程中是有一定的顺序的，一般都是先拧好中间的螺丝，从中间往两边交替安装，这样可以减少缸盖的变形，如果顺序反了，容易导致其他的螺丝拧不上去，
1、 和我的机型一样，我都是按照说明书方法来的，不管原来的mark,如果你换新螺栓记得要重复三次，说明书上什么都有，按着说明书来就行。先用扭力扳手打49N上紧，然后再上紧120度，如果换1、冲汽缸盖垫片；2、冷却液窜入油道，油底壳润滑油量增加；3、运行时，气缸内高压气体窜入水道，使
╯﹏╰ 这样的多螺栓固定件一般应按照原厂规定的拧紧顺序和拧紧力矩要求拧紧；4、在不了解原厂规定的情况下，拧紧顺序可按均匀、对称交叉、由内及外、由中间向两端的方法缸盖螺丝的拧紧顺序要求如下：对于一缸一盖的气缸盖，按要求予紧并对分次角线交替紧固即可。对于多缸一盖的气缸盖，其紧固顺序必须按要求先予紧，然后再分次由中
