换球头要做四轮定位，需要做四轮定位的情况是：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。做由于更换了转向拉杆球头，连接处可能出现偏移，所以必须得做四轮定位，一般只要没有更换过底盘件比如减震器，连杆，下摆臂，副车架这些，是不需要做四轮定位，做四轮定位可以防止车辆出现行
更换球头后，需要做四轮找正。如果不做四轮定位，车辆可能会出现跑偏、行驶中晃动、方向盘异响等问题。球节是汽车前轴两端的装置，连接汽车前部的两个轮毂。当球头发生故障时，会使车换球头后是需要做四轮定位的，假如不做四轮定位，汽车可能会有跑偏、驾驶中发抖震动、方向盘有响声等问题。球头就是汽车前桥两端的装置，连接着汽车前面的两个轮毂。当球头有故障问题
＞０＜ 更换球头后需要四轮定位。如果不做四轮定位，汽车可能会出现跑偏、抖动、震动等问题，方向盘会发出噪音。换球头后，需要做四轮找正。如果不做四轮定位，车在行驶中可能会出现跑偏、抖动、振动等问题，方向盘发出噪音。球节是汽车前轴两端的装置，连接汽车前部的两个轮
换了球头之后，就要做四轮定位了。如果不做四轮定位，车辆可能会出现跑偏、行驶中抖动、方向盘异响等问题。球节是汽车前轴两端的装置，连接汽车前面的两个轮毂。一般情况下，如果下支臂的螺丝不是偏心类型的话，单单更换支臂并不需要四轮定位，但是若更换转向拉杆球头的话，它的前轮前束值肯定会发生变化，这就需要进行四轮定位才行。下图绿
