别克君越变速箱挂D挡不走车的情况消失了。15款君威变速箱D挡不走的原因：变速箱内部的缓冲片断裂；变速叉折断，导块固定螺钉脱落；变速箱的电磁阀和电子模块出现故这台变速箱采用全新的离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计。不过感觉因为成本问题，近期君越车不会
这款君越变速箱是由原本的6AT变速箱进化而来，但是它并不只是多了3个挡位而已，相比6AT变速箱，这款君越变速箱还有很多值得一看的地方。上汽通用雪佛兰探界者是首款搭载了通用全新9AT我的君越是15年6月出厂的，改进的地方有，比如以前变速箱漏油，现在不会了。但是顿挫还是有，特别是在47码的时候，只要注意油门和车速，无感的。另外自3月以后出厂
之前我老单位有一台老君越。君越8万公里，变速箱出问题，换挡顿挫感特别强，老是会咔咔响。拿去四儿子2.4豪华我开了10年，市区16开空调18高速10左右，别停他们忽悠，变速箱6万公里就坏了，这车唯一优点高速非常稳沈阳悟空说车(作者) : 牛我是理解： 我是16个油A小慕02-06 这车唯一的缺
别克君越变速箱挂D挡不走车的情况消失了。15款君威变速箱D挡不走的原因：变速箱内部的缓冲片断裂；变速叉折断，导块固定螺钉脱落；变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；刹车抱死，导致车轮2015君威采用第2代变速箱，经过改进后的变速箱性能非常可靠。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速。
对于君越车的变速箱来讲，最大的瑕疵是没有可以拆卸的油底壳，要想更换变速箱油过滤器，就要拆解变速箱，而所有的自动变速箱，都是有可以拆卸的油底壳的。对于君越15款别克君威变速箱在开了8万公里的时候有问题了，挂倒挡的时候，明显的延迟，升降挡顿挫严重。本以为换变速箱油能好，事与愿违，没好。结果，必须换改进零件才能好，换上改进的缓冲片，电
