所以更换车门后的车辆在一定程度上会有小幅度的贬值也属于正常情况，同时建议到4s店进行更换车门，可以降低贬值率，因为正常情况4s售后维修点更换的车门基本都是即使看了，也不一定能看出来；3、但是换装的副厂车门和原车略有点区别的。首先副厂和原厂冲压模具是不一样的。在细微的精度上肯定有点差距。细节会有小瑕疵。另
汽车的车门在更换之后作为二手车销售的时候会相应贬值，但是这只是小幅度的贬值，因为车门不属于易损件，所以更换车门说明汽车有出现过事故，所以会导致汽车的市场价值下降。汽车的车门在一定程度上会有一定程度的轻微贬值，由于车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这也会让汽车贬值。程度也取决于更换车门后的车门状态，如果
车门并不是保护程度很高的部件，肯定会贬值的。凹陷修还是换，可以去4S电力进行贬值询问，不同车型不同受损情况，只要是更换过，将车卖到了二手车市场以后的价值就通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺达不到原厂要求。3、车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值，若作为
13万车换了一个原厂车门贬值原价格30%左右的哦。亲亲，但具体的贬值率并没有固定数据，这还涉及到车辆本身价值以及更换车门的质量。更换车门属于大修项目，后续出售更换新的车门后，基本上贬值10%左右。新更换的车门与车身之间的缝隙，基本上会一定程度的增大，而且新车门与车身颜色之间也存在一定的色差，因此汽车更换新的车门后，车辆出现贬值是非
