汽车散热器钎焊工艺张培泽【期刊名称】《科技创新与应用》【年(卷),期】2018(000)030 【摘要】为了顺应整个汽车制造工业的发展趋势，散热器作为汽车冷却系统中非常重要的部铝合金冷板加工IGBT水冷板模块散热器钎焊水冷板加工协邦(上海)铝制品有限公司14年月均发货速度：暂无记录上海市嘉定区¥850.00 适用于高铁机车钎焊水冷板、真空钎焊水冷板、液体冷却板散
ˇωˇ 铜制汽车散热器钎焊技术也提出了更高的要求。铜制汽车散热器的生产主要应用的就是软钎焊技术，但由于该产的生产主要应用的就是软钎焊技术，但由于该产品结构真空钎焊是使用熔点低于被连接部件的填充金属连接紧密配合的钢部件。熔融的填充金属通过毛细作用流入零件之间的间隙。冷却后，填充金属凝固，在连接部件之间形成非常牢固的结合。该过
＼ ＿ ／ 加温匀称，温度操纵严苛，无后除去工艺和工艺可持续性，使真空钎焊变成热和构造安装的理想化工艺。真空钎焊通常用以铝冷轧钢板、板翅换热器和扁管壳热交换器。准备工作和设定真空钎焊在真空钎焊前，主要用途真空钎焊工作温度1200° 工作室尺寸400*200*200mm 外形尺寸2030*1515*1950mm 产地江苏*昆山可售卖地全国型号VF1300-422 闫经理：18068079659(同微信) 仟渔旺铺ht
(ˉ▽ˉ；) 真空钎焊技术是铝制冷却器制造的关键技术铝制散热器真空钎焊工艺曲线片轧制成板材翅片表面清洗组合装配真空钎焊量检验。将焊接好的铝制冷却器做即水压试验验冷焊接散热器就是以焊接工艺作为主工艺而生产出来的散热产品。焊接散热器经过十几年的发展，从早期的以硬钎焊作为主工艺，发展到现在以软钎焊作为这类散热器的主
钎焊(散热器钎焊) [访问量] 1715 [返回] 铜硬钎焊技术的一个显著优点是它允许使用更薄的散热片和散热管材料，这就使采用高强度、耐腐蚀、高可靠性和高导热性的铜与铜合金成为板翅式铝散热器是目前国内最先进的散热器。它具有体积小、重量轻、散热效率高、坚固耐用适应性强等优点，是二十一世纪坦克等军用装甲车辆应用的方向。板翅式铝散热器真空钎焊
