雅阁第九代和第十代使用的变速箱不同。虽然两款车型都采用了CVT无级变速器，但第十代雅阁搭载了本田新一代CVT无级变速器。这款变速箱采用了高强度的传动带，传动匹配这台发动机的是cvt变速箱。九分之一雅阁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是基于双叉臂悬架的改
＞△＜ 随后2016年改款的九代半雅阁，彻底改变了车头和车尾，变得秀气许多，更因为九代半雅阁搭载的CVT无极变速箱更省油，因而九代半雅阁的销量和在华中级轿车占有率迅猛上升！至于十代雅9代半雅阁是什么变速箱雅阁9代半变速箱是2.0变速箱还是CVT变速箱。配置：1。雅阁用的CVT并不是日系车厂CVT变速箱的主要生产厂家。这一次本田要把CVT运用到雅
最近九代半雅阁超过15公里的CVT无极变速箱钢带断裂，这是普遍存在的现象。维修起来费用高达三四万元之巨，不是一般家庭可以承受的，更多时候也只能整体更换，费用则是天价。但至今为九代雅阁变速箱是CVT。以下是拓展资料： 1、CVT: CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously-Variable-Transmission,简称CVT。最早发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速
九代雅阁和十代的变速箱不一样，九代雅阁使用的是老款CVT无级变速箱，十代雅阁使用的是本田新一代的CVT无级变速箱，这款变速箱采用的是高强度传动带，拥有更宽的变速比，采用的是轻雅阁9代半变速箱是2.0变速箱是CVT变速箱，配置：1、代雅阁是用的CVT,在日本的车厂中，本田并不是主推CVT变速箱的厂家，这回在雅阁这样的王牌产品上应用CVT,本田应
ˇ＾ˇ 变速箱则使用了与上一台车型相同骨架的E-CVT设计，在驱动力上要比传统的CVT变速箱更具优势。从动力上来看的话新款的雅阁混动版与老款车型相同，混动系统综合最大输出为158kW,雅阁变速箱不是爱信的，广本的大部分车型的发动机都是东风本田发动机厂生产的，变速箱是本田技研在广东南海建立了年产24万套自动变速箱的本田汽车零部件制造有限
