由于滤网阻塞，造成电磁阀内的活塞不能滑动而导致动力不足的故障出现，经对VTEC电磁阀进行清洗，用压缩空气吹干相应的零部件并装复。同时检查VTEC系统的油道、更换电磁阀滤网和果显示发动机VTEC系统存在故障。VTEC系统出现故障时，会对发动机的运行产生很大的影响. 如果VTEC电磁阀不能关闭，进气门变为较大的升程，将增加燃油消耗率，
●▂● 第一步是对VTEC做拆卸处理，将电磁阀总成拆下；第二步就需对电磁阀滤清器进行检查，一旦发现滤清器不能正常运行，则必须将其更换掉，并选择新的发动机润滑油。值得如果VTEC系统判定系统中发动机存在问题，则会有两种显示，其一便是MIL故障指示灯由暗变明，其二就是显示器中有相应的故障码出现。若故障码显示为21那么就需检查VTEC电磁阀或电路，具体步骤为幸①
汽车电磁阀坏了会出现的状况有：1、发动机怠速忽高忽低不稳定，而且加速无力；2、挂挡会顿车；3、发动机容易熄火或不易启动；4、开空调就会熄火等故障状况。【皆电精选问答】汽车电磁怀疑功率下降与VTEC系统失效大有关系，结合该车TVEC系统对配气相位的性能影响、以及VTEC结构和工作原理，对这一故障进行了比较深入的分析和讨论，并加以排除。关键词：故障诊断
领导有个七代的2.0雅阁，已经29.9万公里了，由于年纪大了，车子漏油，年前发电机皮带泡油断了，放修理厂让彻底检修，结果来来回回返1、故障现象确认：车辆报DTC P2647 (VTEC系统油压开关电路电压过高NTEC系统卡在打开位置），DTC无法清除。DTC出现时，车辆加速发冲，如图1。2、系统说明：1)如图2, VTEC系统由VTEC摇
