今日份分享，来自于08年的丰田锐志。已经有12个年头的车，原车内饰可想而知。经过一周的改造，效果不要太惊艳。主副驾座椅改装前后对比图，经过12年的时间，尽管车主很爱惜。原机缘巧合，12月底碰到了一台10年上牌的一手08款25S特别版锐志。从来没有研究过锐志，但是试驾后还是没
龙井门口车牌就不来P了准备去换轮毂了不过说真心话原厂17寸还是挺好看的很显大的五幅而且款式很符合锐志的身段气质邪恶蒙娜丽莎的眼神龙井路白天今天咱们要翻新的主角是一款已经停产的经典车型：一辆2008年的丰田锐志2.5S(特别纪念版),车主的一手车，常年跑工地使用，14年车龄，27万公里，目前车况属于“叙利亚战损级”！丰田锐志属
原装车如此而已，要比起两者改装能见度的话，又无疑以锐志为首，虽然两者有配用引擎重叠的情况，但始终车身卖相更紧致有序，悬挂设定偏向运动性靠拢的锐志，它为自身操控性改装提升留下了更为广阔的空间收台锐志自用智己汽车-成都大悦城体验中心盛大开业大众汽车ID.家族体验路演活动成都站火热进行时据说是锐志的通病(锐志刹车改装)AP9200大四卡钳，颜值满分、制动效果好丰田锐志
车辆款型：2008款锐志2.5S 特别纪念版出厂日期：2008年11月行驶里程：13万公里新车价格：24.08万卖家报价：6万检测地点：广东广州检测背景：客户是一位日系改装迷，手里已经有一台“早在买锐志之前，我就是一名改装爱好者了，之前有一部HellaflushStyle的马自达3星骋，当时也是广佛地区的骨灰级气动避震玩家，换了锐志后，当然是少不了改装的。”“我在2010年开始接触改装，由汽配
