第七代高尔夫和第六代一样，使用前麦弗逊和后多连杆独立式悬架，而低配版使用的是扭力梁非独立后悬架，这是高尔夫第一次在同一代车型中使用两种不同的悬架。第七代高尔夫配备了雷诺跑纽北怒刷7分54秒的Megane RS，后悬就是神棍。然后把Renault怒刷掉的红章Civic7分50秒，后悬
ˋ▽ˊ 大众高尔夫7底盘悬挂为前麦费逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。全新第七代高尔夫无疑将受万众瞩目，然而目前正在国内服役的第六代高尔夫已经称得上是同级标杆，那高7将如何在此基础上变得更优秀呢大众高尔夫7改装后独立悬挂，高尔夫7改独立悬挂费用大众高尔夫7悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是
gti的不行，的用高尔夫7.5代1.4T那款独立悬挂才行，gti的轮距比高尔夫7代的大，装上就是轮胎超出作为一汽大众的顶梁柱，中期改款的高尔夫除了内外均延续了海外版的最新设计以外，最令人惊喜的就是，用多连杆独立后悬取代了高7的扭力梁板车后悬。海外版新款高尔夫从几年前高尔夫7
＋＾＋ 因为左右前桥的8个螺丝是可以直接锁的，后面的4个螺丝分别需要加工螺帽才能固定，原车是不会出独立悬挂■改变之后悬架结构现在每个人都在盯着高尔夫7的后悬架，的确，新一代高尔夫确实在后悬架结构上做了“减配”，由原先的多连杆独立悬架结构改为扭转梁结构，我敢说，类似这样的事我们渐
1、高7我没有开过1月份刚买了高六我感觉操控很好开着很舒服。隔音也很好。之前是开二代飞度了完全两个概念。2、其实这个车子毕竟属于一个紧凑型轿车(价格定位在这里),所以在不装不知道，底盘好多链接安装位置的确是预留了后独立悬挂支承的地方，定位螺丝都是非常精准的，这个不需要怀疑，7代和7.56代的车壳是一模一样的，就是想不明白大众为了省那么一丁点钱，
