活塞环间隙大的后果：由于活塞环是起到活塞与汽缸壁之间的密封作用，如果间隙过大，则气缸密封性不好，使发动机漏气，进气就会不足排气就会不净，则功率下降，就造成发动机动力不足，并伴发动机噪声异常，发动机不能正常工作甚至熄火。活塞与气缸的配合间隙应严格按照柴油发动机使用说明书的规定配合，间
ˇ０ˇ 间隙大了会烧机油，压缩压力不足功率下降，间隙小了会拉缸，摩擦阻力增大也会功率不足，严重啦会粘缸。活塞裙磨损：活塞裙磨损较小，通常为侧向压力和惯性力引起的椭圆磨损和擦伤。当活塞裙与气缸壁间隙过大时，发动机容易发生爆震，漏油严重。活塞和销座孔磨损：一般
由于缸壁沟痕的出现，气缸密封状况变差，机油窜入燃烧室燃烧，机油消耗量增加，发动机出现冒蓝烟现象。故障原因：气缸内存有异物，造成气缸拉伤；活塞与气缸配合间隙小，活塞环对缸壁压力活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落，外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度，曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米，环在槽中的标准下沉量不得超过0.15- 0.25毫米，活塞环的弹力、间隙符
裙部磨损严重时，活塞裙部与气缸壁间隙过大，发动机易出现敲缸和严重的窜油现象。活塞销与销座孔的磨损是由于气体压力和惯性力作用形成的，是一种椭圆形磨损，其最间隙过大容易导致，机油窜入燃烧室导致积碳过多，降低发动机性能。（因为活塞与缸体的材质上的区别，热
缸压不足行驶中的症状是什么如果气缸压力不足，行驶时动力不足，排气管会冒很多烟。如果气缸压力不足，发动机将很难启动。气缸压力不足一般是发动机某个部位漏气缸压不足行驶中的症状如果气缸压力不足，行驶中会出现动力不足，排气管会冒出很多烟。如果气缸压力不足，发动机将难以启动。气缸压力不足一般是发动机某个部位
