网约车大战除了惠及普通民众，对丰田也是重大利好，双擎车型皮实耐用省钱省心的口碑就这么立起来了。在没有政策补贴，全靠市场调节的情况下，丰田双擎车型占比全面上涨。丰田混动的发展不仅是独乐想买代步车，买雷凌双擎更好，价格不贵，配置也比较高，安全性能突出，用来代步妥妥的。当然不能空口
＼ ＿ ／ 那我认为就没有必要购买混动版了，因为家用车的年行驶里程大约在15000公里左右，就算每公里差价在0.1元至0.15元之间，一年能节省2000元左右，10年节省20000元(我只是大全新卡罗拉双擎值得买，原因如下：1、在国内，卡罗拉的名气那可是相当大的，虽然没有达到无人不知的地步，但是卡罗拉凭借惊人的销量，还是给世人提供满意的答卷，
这一次咱们就以雷凌双擎为例，看看这款车在“触电”后是否依旧能够满足日常的家用出行需要。一、车型信息雷凌双擎诞生于丰田TNGA-C架构平台，目前共有6款车型在售，官方指导价为131、既然平时用车的频率不高，那就没有必要买双擎了啊，因为双擎的定价普遍比纯油版贵1.5万到2万元左右。一般来说需要跑10万公里以上，才能让差价和油费扯平。而你
ゃōゃ 有人说维护费、维修费、电池更换费贵，这基本没有依据。保养费用和燃油车完全一样。在保养方面，除了电动水泵每10万公里需要更换外，丰田双擎的其他配件质量都非常稳定。至于电池更想买混动雅阁，但是近来的新闻不太乐观。来自雅阁吧短跑冠军◆厂长徐小马104-03 28 家用车买什么双擎混动，我觉得脑子不好使。有句话讲的好，有钱人家用车买什么双擎混动
