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宝马5系换机脚垫过程,5系机脚垫怎么判断该更换了

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●ω● 总结下,宝马车6万公里必须要做大保养了,更换易损件。我的7万了,必须要做了。接下来换变速箱油,油底壳。对了,才发现气门室盖垫宝马5系(查成交价|车型详解)换机脚垫过程,首先打开发动机盖,接着拆掉节气门的增压管,将波箱散热器座螺丝松掉,挪开即可;其次必须用托顶来顶住油底壳;第三打开气门室盖,松掉螺丝,拿出

14:00:楼主,我的也出现同样的问题了,冷车挂D挡抖动,3年半的车,问了4S店,换机脚垫可以解决,宝马5系(参数|询价)更换机脚垫的过程是:1、把发动机撑起来;2、拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架;3、看到发动机脚垫,将它4个螺丝一一拆除;4、拆除后就可以

宝马5系更换机脚垫的过程是:1、把发动机撑起来;2、拆下空气过滤器和基座以及中间的悬置架;3、看到发动机脚垫,将它4个螺丝一一拆除;4、拆除后就可以将发动机还是非常舒服的,感觉完全不震动了,路上等红灯时D档踩刹车停住车也不抖了,感觉这才符合宝马5系的

宝马5系换机脚垫过程,首先打开发动机盖,接着拆掉节气门的增压管,将波箱散热器座螺丝松掉,挪开即可;其次必须用托顶来顶住油底壳;第三打开气门室盖,松掉螺丝,拿出油轨并拆下来,直接换图1图2就是机爪垫左侧,右侧新旧件的直接对比,大家看起来也会一目了然。车辆行驶11.8万公里,塌陷了差不多0.5公分吧。图3图4就是左侧机爪垫更换前后对比图,还是很清晰明了的能看出来。

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