╯＾╰ 一般情况下热车后原地怠速或者低速行驶一段距离后散热器风扇都会转，因为这些情况下流过发动机的气流几乎没有，发动汽车散热风扇不停转的原因如下：1、如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，可以等待一段时间，因为水箱里的水温为缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段
1、怠速时间长风扇就转是为什么原因
同时如果车里开启了空调，风扇会一直在转动，这都是正常的，如果风扇不停转，有可能是出现了故障，因为任何燃油汽车只要打开冷空调（A/C）都会出现怠速升高；有些司机没有发现这样的问题，原因可能是开始用车的节点是秋冬季节，使用的只是车辆的暖风，而暖空调是不增加发动机功耗的，也
2、怠速时间长风扇就转是为什么呢
另一种是水温传感器故障，插头松动，导致发动机ECU接收到温度信号异常，导致风扇开启。正常情况下，风扇处于散热状态。由于发动机冷却液温度过高，行车电脑控制车风扇转动时为了散热，如果水温一直很高，风扇在不停的转是正常的。但是风扇转动时间太长也一定是有问题的，那么这个问题就要分两部分来考虑。水温高、风扇长时间转动。一、水温高发
3、怠速的时候风扇转动吗
从这个可疑点说明由于G62温度偏高，因此发动机ECU要不间断地指令散热器风扇进行降温，从而造成电子扇常转的故障现象。⑤起动发动机怠速运转时，电子散热风扇工作1、汽车的冷却水不足。汽车的冷却水对于汽车的降温是起到很大作用的，冷却水会配合风扇一起来帮助汽车散热，如果冷却水少了，那么只有风扇在给汽车散热，散热能力
4、怠速状态下风扇会不会转
汽车风扇总在转的原因：1、电路虚接的原因：可以尝试把风扇的线束拔下来，单独地断电处理2、水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死：出现这种问题只要去修理店换你好，可能电瓶有点亏电吧。电子风扇转就加重了发电机的负担，从而导致怠速降低。
