ˋωˊ 发动机拉缸修复时需要更换全部活塞环。拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”；发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时车辆拉缸的情况如果不严重的话，车主可以考虑修理，如果拉缸比较严重的话，车主就需要直接进行更换了。如果车主勉强进行维修后，发动机后期可能还会出现故障，那么维修就不值得了。如果车主开车的
因此在我们国内使用车的时候，一定要使用适合国内油品的PNF 这类专利技术类的清洁剂经常去清洁油路，一定会在很大程度上去延缓烧机油出现的时间，甚至可以去避免由于高温导致的拉发动机拉缸需要维修，方法如下：1、如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的；2、所以
发动机拉缸有必要修复，如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果是柴油机，一般情况下，大修后的发动机使用寿命能保持原发动机的70%～85%的使用寿命，已经是一次非常成功的大修，所以不要选择
˙﹏˙ 汽车的拉缸即使不严重也需要修理。详情：拉缸是汽车发动机常见的问题之一，这个问题会引起活塞组件的损坏和气缸壁的损伤。如果不想去修理的话，发现水温太高只能马上停车，其他所必需要。拉缸指的是气缸内壁被拉出很懂深沟纹，活塞、活塞环和气缸壁摩擦而失去密封性，进而影响到气缸压缩压力下降，那么就会丧失动力性。所以说只需拉缸引起的
