作为九代雅阁车主还以为十代雅阁会全车镀铬这个8DCT动力响应很快，油门非常跟脚，感觉比思域雅阁的CVT反应更快一些，实际开着非常舒服也非常灵活，感觉不出这是个五米的大车。同时方向盘也非常灵敏，灵敏但不敏感，极其舒服。转弯半
╯﹏╰ 现在的电动助力转向(虽然有可变转向比),包装出的手感略显粘腻，中点位左右四分之一圈的回正，也带着抢的感觉(并且老款转弯半径大的问题，在新款上也没有被解决)。第一，转弯半径大，简单来说就是同等条件下车辆掉头的时候需要用到的宽度大，这就造成在一些狭窄的道路上调头的时候需要进行二次调整；第二，通过性相比下较差，当轴距越大时，车辆的纵向通
胎噪有点大？2022-01-18 22:21回复Galaxyhorizon雅阁隔音不好2022-01-22 15:42回复Galaxyhorizon雅阁隔音很差2022-01-22 15:41回复係胡花花雅阁的是隔音比较差的尤其配上这1.操控性固然不错，但超过2米8的超长轴距也给雅阁带来了超大的转弯半径，掉头可能要打两把轮才能过去。2.NVH表现中等偏下，虽说用上了静音轮胎与新的隔音材料，但展现出来的最终NVH水
值得一提的是，这款车转弯半径很大，调头要做好倒一把的准备。底盘、悬挂滤震方面首先提醒各位朋友提车时一定把胎压调整到标准胎压，我提车的时候胎压3.2BAR,悬挂很硬很颠，调整到2.3BA4、车头较长，转弯半径大，车身比较大，停车场的斋车位停车有点困难。5、方向盘很重，想要单手打方向很吃力，还是双手操作吧。6、仿皮的座椅不透气很硬，加上坐姿很低。坐起来不舒服，如
转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，广汽本田雅阁的转弯半径为5.04m,在测试过的声音和噪音控制尚可，因为轴距较长，驾驶者的视角很容易感觉到这辆车。车相撞，转弯半径大，我倒车。转弯后掉头必须在右车道线上，存储不灵活。之前开过其他S车型，发现同级别的启
