骑了3000公里左右的姜戈来谈一下骑行感受吧这是我增驾后骑的第一辆摩托车，为了熟悉路感，我选择了性价比很高的姜戈。由于每次出门都是男朋友在前面给我开路，刚拿到车我就很大胆的在1953年，一款在法国博览会上亮相的双座式小型踏板车——标致摩托S55与世人见面，而它就是造就了时尚与复古的独特魅力Django(姜戈)的前身。当时的S55搭配125CC发动机，车身用钢板封闭，沿
首先，我们来聊聊标致的姜戈Django。这款车2015年在国内正式上市，应该是标致在中国市场真正意义上的第一台摩托车。在当时，采用了非常罕见的电喷、LED日行灯。惊艳的法兰西浪漫造型1、外观漂亮，标志姜戈150是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。此外这款车还推出了多款双拼色车漆，
●﹏● 对比了这款号称时尚之母的标致姜戈Django150小排量踏板车，其优点也比较明朗，外观上也彰显了休闲之车，女骑之车，车子的配色方面也比较有特点，作为一台合资品牌的车型，这款标致15厂商指导价¥22,800-24,800 *实际价格以当地经销商价格为准获取底价参数配置查看详细参配车型踏板排量(cc)150气缸数- 最大马力(Ps)12.6最大扭矩(N·m)13.2油箱容量(L)8.5 座高(mm)780整备质量
之前惦记给自己的姜戈装个尾箱，上网查了一下，光箱子就得大几百上千块，又嫌沉又嫌贵。于是准备弄个后货板搭配尾包使用。但是市面上现成的后货板基本都是给adv用的，姜戈这种复古踏板这件事在标致姜戈上尤为显著。说到标致姜戈，一方面大家都知道这是一台外观很棒的复古踏板车，自2016年起它以一己之力顶起了国产复古踏板的半边天。另一方，标致姜戈作为摩托界的小
