车门是尽量钣金还是换门，这个需要根据损伤的面积和损伤程度来看。如果是面积小且没有对内部造成伤害可以考虑钣金。如果面积大或给内部造成伤害，可以考虑换车门。因为损伤面积大和车门是尽量钣金还是换门直接更换车门是一种更好的方式。这种方法的价格会比钢筋贵得多。更换车辆敲门不会有任何影响，也不会影响车身的强度。有些车型不能用
车门是尽量钣金还是换门直接更换车辆车门是一种比较好的方式，这种方式的价格会比板筋要贵很多，更换车辆敲门并不会有任何影响，也不会影响到车辆车身的强度，有的部分车型是无法通过理所当然提倡，在发生事故后能不更换车门尽最大限度还是一定不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能实行更换。更换一定要换原厂车门，生产加工精密度和
ˋ△ˊ 当然，建议发生事故后，门尽量不要更换或者一定不要更换，能用钣金修复的要修复。当然，全铝门不容易维修，损坏的门只能更换。一定要更换原厂的门。生产加工精度和制最后很重要的一点，做钣金还是换门取决于谁出钱，假如是自己不小心刮伤了又没有车损险，要自己掏腰包换车门，做个钣金几百块钱就修复了那肯定是做钣金，但是假如是别人撞了你的车或者有
当然，建议发生事故后不要更换车门，能用钣金修复的就修复车门。当然，全铝门不好修，损坏的门只能更换。原车门必须更换。生产加工精度和制造材料与原车相同，质量1、车门被撞了，而且被撞的车门出现了严重的变形，这样已经对车门的骨架结构造成了一定的损伤，这个情况下车主就需要换门，不建议做钣金。毕竟做钣金也不可以将车门恢复到原厂的状态，
