至于视野，我觉得对安全来说真没啥意义。反倒是弯道、雨天时，重心低的车开起来更安全一些。综上，将来我也许会买一辆SUV用于全家出行，但肯定还会有一辆重心越低越好的轿车用于自己开。一般来说，小型车比大型车更容易开，因为小型车更小更轻，所以操控性更好，惯性更小，所以对于新手车主来说操控性更好。更强。更大的车辆对车主的技能提出了更高的
你好，引擎盖的高低根据设计和座椅的高低的不同而有差别。相对来说引擎盖低点视线好些，比如像CRV，越野车，都会比轿车视线开阔当汽车高速行驶时，空气通过汽车的路径比从底部通过汽车的路径长，在汽车上方的气流速度更快，压力更低，车底的流速慢，压力高，此时汽车是一个前低后高的楔形物，气流通过斜面给汽
再者，根据空气动力学，前低后高的汽车在行驶过程中会减少风阻，降低油耗，降低噪音，行驶更平稳。最后，从大众审美的角度来看，前低后高的设计让车内更加协调，避免头重脚轻。大多数汽车如果大家认真观察轿车的造型，都会发现一个有趣的现象，那就是轿车的造型基本都是前低后高，车头的高度要低于车尾的高度，而且如果车身侧面带有明显腰线的话，这种视觉感会更加显眼。首
