当轮轴在作匀储转动时，动力×轮半径=阻力×轴半径，所以轮和轴的半径相差越大则越省力。上式动力用F表示，阻力用W表示，则可写成FR=Wr。轮轴的实质是可以连续旋转杠杆，使用轮轴时，一般因为轮轴是变形的杠杆，也有省力和费力之分，关键看动力作用在什么地方，当动力作用在轮上时为省力的，当动力作用在轴上时为费力的，与轮的大小没有直接的关系。在生活中根据需要
1、轮越大，轴越小轮轴更省力是正确的，这其实就是在应用杠杆原理，轮越大其实就相当于是杠杆中动力臂越大，轴越小相当于是阻力臂越小，2、这样一引用转动起来就当然越省力，前提是你是所属课程：收藏主讲人：未知所属类别：视频- 微课点击量：665 收藏：0 评分： 更多信息请点击简介： 用铅笔和线轴模拟轮轴构造，发现仅用六枚硬币就能
ˋ▂ˊ 轮大省力还是轴大省力二者是缺一不可的，对于一个鱼轮来讲，型号足够大，其内部轴承数量够多，两者结合在一起搖起耒才更省力，举8000型15轴的鱼轮就是比较好的。8000型不论从线杯大小，5、轮越大，用轮带动轴转动就越，用轮带动轴转动就越省力省力。4、轮轴原理应用举例：、轮轴原理应用举例：汽车方向盘、水龙头开关、门锁把手、扳手拧螺帽汽车方向盘、水龙头开关、门
研究轮轴在什么情况下更省力——评分标准实验时间：6分钟分值：6分评分内容参考评分标准组装器材(4分) 1.正确组装器材(1分) 2.在轴上钩码放置正确(1分) 3.在A轮上钩码放置答案：用我们熟悉的自行车来分析：1。水龙头是省力轴，因为动力作用在轮子上。2.跑板和中轴齿板是省力轴，因为动力作用在跑板上。3.后轮和飞轮是费力的车轴，因为动力作用在飞轮上。当
