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思域前后是不是独立悬挂,十代思域底盘悬挂

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最佳答案思域是独立悬架,思域是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较值得注意的是,GT-Line车型不仅动力强劲,更将底盘悬挂由扭力梁更换为多连杆独立悬挂,让起亚K3 GT-Line的可玩性更高。打开网易新闻查看精彩图片如果这款动

前麦弗逊式独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,采用先进的前后独立悬挂系统,带来纵情操控的乐趣,大幅提高车辆行驶的稳定性和驾乘舒适性。本田思域转向系统全系标配EP官方宣传是前麦佛逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。但实际上后悬挂是由扭力梁悬挂演变而来,既不是扭力梁悬挂也不是多连杆独立悬挂,介于两者之间

╯0╰ 尺寸方面,宋PLUS DM-i的长宽高分别为:4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,身高180cm的乘客坐进车内,前后两排都没有什么压迫感;动力方面,宋PLUS DM-i普通版车型均是采用了1.5L自吸发动机+思域的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。这款车动力比较强,操控也不错。思域上市后,受到了很多年轻消费者的欢迎。思域后悬架为独立悬

因为在欧洲市场上卖的这代Type-R,底盘是2代飞度的,而且还把后轮独立悬挂变成了扭力梁非独立悬挂,简直离谱。如果说这还不够,那思域后悬架是独立悬架,思域后悬架是多连杆式独立悬架。思域是本田旗下的一款紧凑型车,自上市以来受到了众多消费者的欢迎。思域也受到了很多改装车爱好者的欢迎。思域用过两款发

∪▽∪ 12.99万起售,入门就配1.5T动力,前后独立悬挂,体验型格MT版本在选择运动型家轿的时候,本田思域绝对是绕不开的车型。固然有不少新车上市会拿思域进行对比,但反观市场的销量表现另外,思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点,优秀的底盘调教在操控上让人信心十足,前后独立悬挂,舒适性也能得到保证。另外,这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车,

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