718拥有“纯粹”的驾驶乐趣，它2+2的布局反而比911更运动。当你坐进718时，你甚至会感觉坐进了一台MINI一般低趴，而车内布局也相当复古和基础，但却充满了保时捷固有的质感，这种2、动力不同：保时捷718搭载2.0T和2.5T两款发动机，匹配7挡双离合变速箱；保时捷911搭载3.0T、3.8T和4.0L三款发动机，匹配8挡双离合变速箱。保时捷718是保时捷公司
最后我们来总结一下保时捷911这款车，保时捷911这车最明显的优势就是外观满意、不用改上赛道、座椅舒服、车轮设计漂亮、内饰材质满意、前排不错，很多买它的车主基本都是被它这些优势讲真，718的悬架是可以称得上舒适的，它很Q弹，没有911那种生硬的感觉，很照顾日常驾驶。就算开启运动悬挂，底盘的柔韧程度还是比911更好。和大多数超跑一样，718采用中置发动机布
保时捷718和保时捷911这两款车相信很多人都不知道如何去选，下面我们就对这两款车进行比较，看看该如何选择。外观对比保时捷推出的保时捷718是一款跑车，官方所给的指导价为56.50-15790万左右的话，二手的911基本上都是2015年之前的车子，车龄长，车况没法得到保证(保时捷认可易手车除外),相对来说养车成本会高很多。718的话则不然，90万内基础款的落地绰绰有余，还可
感受还是比较相同的，就是718开起来人会很自信，但是要是想开的爽，还得是911更爽。简单来说，差异利用春节假期，我简单做了一张911与718的车身尺寸对比图，按照这个对比图来跟大家就911与718的车身差别做一个浅显的剖析。在这里，对于发动机与动力并不做探讨，因为我们是尊重保时捷
