(3)通过单因素对比方法，利用有限元软件模拟对比分析，对隧道与桥梁相对位置关系、隧道施工方法、土层状况以及桥桩长细比四个因素分别考虑对桥桩的影响。总结不同因素对桥桩受1、隧道施工对桥桩受力及变形影响因素1.1因为隧道在实际开挖施工过程中会在很大程度上对桥梁的桩体周围土体造成影响，主要表现在桥桩周围的土会向隧道的开挖地
要想指导铝型材受力变形量，就需要知道以下4个参数：载荷、铝型材长度，惯性矩，和固定支撑的状态。这样4个参数也是影响受力变形量的因素。其实归根结底就是不同规利用建立相应的三维数值计算模型，对倾斜支护桩的受力与变形特性进行深入研究，得到了倾斜支护桩受力性状随基坑开挖的变化规律，并就倾斜角度、布桩方式、地面超载、桩顶约束条件、桩体
影响变形抗力的因素：影响变形抗力的主要因素有：化学成分和组织结构(内因);变形温度、变形速度和变形程度(外因)。1)化学成分的影响：合金元素对变形抗力的影响，主要取决于溶为研究连续曲线箱梁桥变形及受力影响因素，结合有限元软件建立连续曲线梁桥数值模型，针对不同固结方式、合理跨径、桥梁坡度和桥墩高度对桥梁主梁位移和弯矩的影
?ω? 轨温变化幅度越大、线路爬行量越大、与相邻线路及道岔的铺设轨温差越大，对无缝道岔各部件的受力及变形越不利。而其它因素对无缝道岔位移及纵向力分布各有不http://cnki.net第38 卷第4 期建筑结构2008 年4 月双排桩支护结构受力变形及影响因素分析1 ,2, 王铁成(1 天津大学建筑工程学院，天津300072 ; 2 天
