这所谓的270伏高压是国内理论上且被老外忽悠瘸了的“高端研究”，根本就未实际应用到现在的飞机系统，千由于飞机上需要115V/400Hz稳频交流电，设置了四台逆变器，其中两台用于将270V高压直流电源转换为交流，另两台将28V转换成交流。28V直流电源系统对飞机供电系统应用：28V航空直流电源
四、飞机电源系统的参数1、直流电源—电压：28．5V2、交流电源：①电压：115/200V或120/208V考虑因素：a、功率及发电和配电系统的重量：U↑→重量↓b、馈线允许压降及强度：U↑→I↓→导线细→线飞机电源控制包括对发电机进行调压、励磁、输出控制，发电机并联控制和汇流条控制等。电源系统保护分两部分：交流系统的保护：过压(OV)、欠压(UV)、过频(OF)、欠频(UF)、过流(
28v直线供电电源装置是采用高频电力电子开关变换技术，利用逆变技术将50Hz工频电源变换28.5V航空直流电源，供民用飞机和君用飞机启动和机载设备通电检查使用。28V、28.5V地面直流电源28V直流电源，28V航空直流电源，飞机直流电源28V,济南28V直流电源所在地山东省济南市天桥区联系电话0531-88275356 手机13864188801 经理济南锦飞机电设备
也就是飞机发电机发出来的电，电压为30V的直流电。飞机上备用电源，也就是飞机上的电瓶，电压为24V。飞机和汽车一样，都是只有正极线，是看不见负极线的，飞机的机28V直流电源是通过机坪(机库)的勤务地井系统/400HZ静变电源方式供电，满足飞机检修、坦克维修于启动和维护的用电及j用航空领域的飞机起动，28V直流电源还可以作为机场的可移动地面电
很多人对于航空电源并不熟悉，但是，有点了解的朋友会有疑惑，航空电源为什么是28v?其实，所有飞机的直流供电都是28V,这个28V是国际航协写进规范里的。为什么是2低压直流电源(LVDC) 自1914年飞机上第一次使用航空直流发电机以来，飞机直流电源系统经历了九十年的发展过程，其额定电压由6伏、12伏，逐步发展为28伏的低压直
