所以顶杆机与链条机的区别就是配气传动机构的动力传递方式不同，一个是通过顶杆传递，一个是通过链条传递。顶杆机结构简单，性能相对可靠，但是由于顶杆在气门传动意思就是说：一个人要是连《机车江湖》微信都没关注，简直不知道他还能干什么顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通
摩托车的顶杆机是一种配气方式，它采用下置凸轮轴，通过两根气门顶杆来控制气门的开闭，一般是相对于链条机来说的。顶杆机是指发动机的配气机构采用下置凸轮轴上置顶杆作用摇臂的一种发动机，顶杆的主要作用是把发动机内部凸轮轴的作用里传递给气门摇臂以此来控制气门的开闭实现发动机的进气排气，
╯▂╰ 匿名用户你说的顶杆机主要是指的本田的CG系列的它是本田在80年代开发的一种中低档次的商务用的摩托车.最大优点是耐用性能好故障率较底. 举报/反馈更多回顶杆机就是在气门上方有一个连杆，连接着气门与曲轴，这种发动机在摩托车当中应用也是比较多的，它的好处是结构简单，故障率低，加上其价格比链条机低很多，所以也受到很多人的喜爱
顶杆和小链是两种传动方式，小链也是人们常说的高速链，是用来控制气门开启和关闭的.顶杆则是采用凸轮轴方式控制气门的. 不过还是小链方式的省事一些！结构简单摩托车顶杆发动机又被称之为CG机型，是国内最为常见的摩托车发动机机型，它的配气机构有两根顶杆进行
