英朗独立悬挂容易断吗英朗采用瓦特连杆，具有独立悬挂的特点。独立悬挂训练潜力大，英朗独立悬挂不容易坏。英朗为了增加空间，采用了短悬挂，阻尼行程比小，悬挂这种独立悬架是多连杆独立悬架中结构最简单的形式，也是现在中低端车型后悬架中最常用的类型。然后解释一个误区，“筷子”悬架脆弱容易折断：想要理解这个问题，必须明白这种独立悬架
英朗采用了瓦特连杆同时兼具独立悬挂特征，独立悬挂的调教潜力大，所以英朗独立悬挂不容易断。英朗为了增加空间用了短悬，减震行程比比较小，为了支撑性所以悬架调节偏硬一些。独立悬英朗的独立悬挂是个假悬挂走烂路颠的不要不要的
而实情是，独立悬挂和非独立悬挂，仅仅对同一个车子，才有比较意义，吉利的独立悬挂能比国外大厂的非独立悬挂操控体验更好吗？不一定。具体到威朗和英朗，只要懂车，肯定知道威朗更好，即正如筷子可以轻易被折断，但却不能轻易被拉断或者被压断一样。实际上在多数常见的独立后悬挂上可以看到，除了连接有减振弹簧的前下摆臂之外，还有另一条后下摆臂，但直径也很小。原因
╯ω╰ 别克全新英朗前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬挂，麦弗逊式独立悬架是现在大部分紧凑型车都采用的前悬挂，而多连杆独立大家都是有身份(证)的人，这点独立判断能力还是应该具备的
英朗独立悬挂结实吗【太平洋汽车】结实。英朗采用独立悬挂，前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，麦弗逊式独立悬架是现在大部分紧凑型车都采用的前悬挂。英朗是别克英朗连杆很细后期使用会不会断裂？18款别克英朗后悬架双连杆独立悬挂，就两根很普通的钢管连接轮胎和后桥，其它没有任何固定轮胎的结构！很多人都说这悬架属于
