机翼的平面形状五花八门，有梯形的，有矩形的，还有三角形、椭圆形等等，甚至有许多稀奇古怪的。但总的说来，按平面形状大致可以将机翼分为平直翼、后掠翼、前掠翼、小展弦比机翼机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上
1.三角翼：是飞机机翼平面形状的一种，由于其形状形似三角形而得名。三角翼飞机分为有平尾式和无平尾式两类。三角翼优点：超音速飞行阻力小，翼面积大，机翼油箱大，翼载低，水平机动性平直翼自上世纪30年代成为主流样式。无明显后掠角（小于20度），平面形状呈矩形、梯形或半椭圆形。结构简单，制造容易，升力效率较高，阻力也较大。平直翼多用在亚音速飞机和部分超
当地球表面抬升的气相阻尼面所形成的力，在飞机翼下产生的流体压强力向地球表面传导时，瞬间就把飞机翼下冲压大气产生的流体压强力回弹到飞机翼下，从而对飞机机翼产生了压强升浮力。对压强力的回有些飞机的机翼是用铝合金圆管制成一个框架，蒙皮采用涤纶布，做成口袋的形状，套在框架上，涤纶翼布上缝有垂直于翼梁的布套，可以插进细的铝合金圆管做成的翼肋。国内国外都有不少这种
现代客机的前缘缝翼没有专门的操纵装置，一般随襟翼的动作而随动，在飞机即将进入失速状态时，前缘缝翼的自动功能也会根据迎角的变化而自动开关。副翼在机翼后缘外侧有一小块可以上一、固定翼飞机翼型。1、固定翼飞机机翼大布局分为：常规布局、大三角翼布局、鸭翼布局。常规布局就是我们常见的飞机，是目前世界上应用最广泛的一种翼型。常规布局飞机的特
