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当下主流125踏板摩托车车架主要是两种类型，一种是双梁结构车架，代表车型有雅马哈全系、豪爵几款主流车型。铃木、本田及其他品牌的125都是单梁结构车架。到底除此以外踏板摩托车要想解决油箱小，续航短的弊端，就必须打破现有的设计思维，让油箱换个地方，而龙骨车架空出来的位置，显然要比占用坐下空间，扩充油箱容积更实用，它不仅会让坐
