1、轮毂过大相对来说轮胎就会越小，那么轮胎胎面也比较薄，再遇到颠簸路段时，使缓冲能力变弱，这时减震效果就会比较差。2、轮毂属于金属制品，如果使用大轮毂，会加大、加宽轮毂的确可以提高车辆性能，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动变小，稳定性得到提高，但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能
这个肯定是有一定影响的，可以更换轮胎或者减震解决这个问题。所以在更换轮毂之前的话，就应该提前问清楚。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮毂容易受冲击变形
我也告诉你，更换大轮毂也会影响车速表的精度，因为轮毂变大了，运动周长变大了，显示速度可能会低于实际速度，在到在汽车中，99%的合金车轮采用最常见的铸造工艺。几乎所有的大尺寸车轮都比小尺寸车轮重，薄轮胎无法平衡这个重量。这将导致簧下重量增加，从而对油耗、操控和舒适
跟减震没关系改装大轮毂后，轮胎用的肯定是高扁平比的，高扁平比的轮胎操控性增强了。而对于轮胎来讲，但是改装了刹车就有必要更换大号的轮毂来装下大号的刹车盘。而避震的改装只要能保证降低底盘后轮胎与轮眉不发生刮擦就行。下面再说各自的好处。改装了轮毂如果
