如果节温器主阀开得太晚，发动机会过热；如果主气门开启过早，发动机暖机时间会延长，发动机温度会过低。无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器坏在了打开的状态，会导致暖风不热。很多车冬天水温一直上不来，直接原因就是节温器坏了，始终处于打开的状态，或者完全打
≥ω≤ 无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器坏在了打开的状态，会导致暖风不热。很多车冬天水温一直上不来，直接原因就是节温器坏了，始终处于打开的状态，或者完全打最后是会导致车内无暖风或者制暖效果下降等故障现象。这是因为节温器被拆掉后，发动机内部的防冻冷却液会直接进入散热器降温，经过散热后的冷却液再流经暖风水箱时，就会达不到
节温器坏了暖风也会热，节温器坏了的症状：1、如果节温器坏了的话，无法打开循环冷却回路，发动机温度就会超过中间线，造成发动机过热，最明显的是水温表上升到红线；这种情况就是更换一个新的节温器，就可以正常吹出暖风了。此外，倘若水温是正常的，但吹出的暖风还是不热，这个时候可以先检查下冷却液的量是否充足。我们知道，冷却液如果不足的话
水温偏低对发动机的影响很大，热量流失过多则会导致发动机能耗增加、低温也会导致摩擦系数增加、摩擦增加会导致零部件磨损加大、而低温对排放也有很大的影响，尾气排放不达标，低温节温器损坏会导致，发动机水温上升慢，比如以前开车跑5公里，暖风就热了，现在节温器坏了，常开，跑10公里了才开始热。
因为冬季气温低，即使冷却风扇不打开，靠行驶带动的风足以把水温降得很低。无论行驶多久水温始终上不来，因此暖风也不会热，也就是说节温器打开不关闭的状态下，就温控器坏了暖风会热，温控器坏了的症状：1。如果节温器坏了，循环冷却回路无法打开，发动机温度就会超过中线，导致发动机过热。最明显的就是水温表升到红线；2.损坏
