一、汽车前减震发出“咯吱咯吱”响，有可能是以下原因造成：1.减震器本身漏油或弯曲。解决办法：可直接更换减震器。2.车辆轮轴承异响。解决办法：可直接更换轮轴承。3.减震弹簧变形常见故障现象：加速或减速时伴随有不规则的异响和抖动，当这个异响和抖动是来自发动机舱的时候，有可能就是皮带松动造成的。解决方案：更换新品皮带和涨紧轮c)发动机进气部分当发动机
减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，如果是在前减震器方向盘上还有明显的震感。3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方，例如压前后翼子板，有故障的减震器压着偏硬，这是减震器前悬挂咯得咯的异响这是由于前减震器的缓冲橡胶老化，老化后会变硬，导致汽车通过颠簸路面时出现异响。汽车减震器不直接与车身连接。减震器与车身连接处有缓冲
ˋ▽ˊ 1)故障现象：一辆日产逍客搭载cvt自动变速箱，行驶了14万公里里程。行驶时发出"咯咯咯"异响，踩下油门异响加重，松开油门异响减轻。2)故障原因：自动变速箱内部的齿轮磨损引起的异响。肯定是减震器旁边的拉杆胶套损坏了，需要更换新的了，拉杆胶套坏了一般在过减速带或者水坑的时候前悬挂出现的异响会特别严重。汽车前悬挂异响可能是胶套长时间使
＋０＋ 那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的，还可能是减震器传来的异响。太平洋汽车网为您提供最专业、最全的前悬挂异响的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的前悬挂异响问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
这是由于前减震器的缓冲橡胶出现老化现象导致的，橡胶老化后会变硬，这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响。汽车的减震器与车身并不是直接连接的，减震器与车身连接的部位有缓冲橡胶3. 打方向时悬挂有吱吱的异响：声音不清脆。排除外球笼或者横拉杆球头松旷等其它零件。最大可能的故障件是：减震器的平面轴承是否损坏或是安装不到位造成了异响。4、加速或踩刹车
