本人觉得这货变速箱换挡顿挫、刹车不灵敏、后桥塌陷、发动机异响、高油耗起步肉、油耗偏高、雨刮器故障、天窗开关异常、舒适性一般、发动机启动声音大，这些就是胜达的短板！如果你能都说保值率低，没想到它保值率这么低，入手9个月的全新胜达( 参数，图片)两驱豪华今年2月份落地24w多，才开7000公里卖了17w,亏了7w多，早知道买crv好了。当初选择看重的是它各方面
1、第4代的这个胜达，他的可靠性实际上是可以的，现在现代做车子做的可靠性是非常强的，所以你要想购买的话不用担心。2、其实是很好的一部车，实用，性价比高，值那些说胜达隔音差的估计是平时坐或开三十万以上的车，降维买二十万的胜达，自然觉得隔音差了。做了底盘
ˋ﹏ˊ 2020年4月30日于廊坊市北京现代瑞龙4S店购车第四代胜达两驱至尊PLUS版，总费用24万余元，当时买车考虑你买了6座胜达、你的小孩子永远拉着你跑第三排去！但是7座车型乘坐第三排会有点闷！因为第三排能
爬上车都去感受了一下，坐椅包裹性锐界稍强一点，空间胜达要大一点，关门时感觉锐界隔音也要好点，四代胜达优势：NVH表现出众，风噪路噪均得到很好地控制；融入多项全新科技配置，同级别内具备明显的优势。四代胜达不足：变速箱降挡存在明显的延迟，逻辑有待改进；第
事实上，从第四代胜达旅行家首次亮相开始，我就被它吸引了，根本原因就是宽大的空间表现，而且大六座的布局对我的吸引真是很大。等到9月末第四代胜达旅行家上市以后，我看价格也合理，而车主三缺点：相比全新胜达很多优点来说，我不是特别满意它的内饰，首先车座用料不太行，不够软，坐久了会有点不舒服；储物空间第三排没有放水的地方，座位中间也没有扶手箱；还有就是内饰整
