尽可能保证塔吊大臂和平衡臂处于平衡状态，这样才能保证操作安全，同时也便于顶升作业。塔吊在空载时前后是不平衡的，平衡臂也就是后端重。在进行顶升操作时，由于钢筋混凝土体积较大，迎风面极大，对塔身结构和整体稳定性有一定不利影响。2.4 平衡臂的结构；平衡臂的结构一般包括金属结构、电气控制系统和起升机构2.4.1 金属结构平衡臂
塔机/塔吊平衡臂上的平衡重是怎么确定重量的？ mp.weixin.qq/s?__biz=Mzk0NDIyMjkwMw==&mid=2247484197&idx=1&sn=0683a6e8e442140e20a7ee7a61b31fa8&chksm=c326a4fdf4512deb6c在受力方面，平衡臂与吊臂不同之处在于，有吊重时平衡臂主梁根部弯矩并不最大，没有吊重时弯矩反而最大。回转及行走时的惯性力矩、风扭矩作用其侧向，平衡臂在此平面内为悬臂梁，主要由此
1、变幅方式的不同，小车变幅起重臂(平臂)塔式塔吊是通过变幅小车来变幅的，而俯仰变幅起重臂(动臂)塔式塔吊则是通过改变吊臂的仰角来变幅的。2、变幅范围的不区别有：变幅方式的不同、变幅范围的不同、应用范围的不同。1、变幅方式的不同，小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊是
小车变幅起重臂塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必塔吊的平衡臂：塔吊平衡臂为工字钢及角钢组焊而成的结构，分两节，用耳板销轴连接，塔吊平衡臂上设有栏杆及过道，尾部设置工作平台，塔吊平衡臂的一端用两根特制的销轴与回转塔身相连，另
通常不超过3吨，但结合几十米的吊臂，工作中还是会左右晃的（我曾经在工作中的塔吊节上待过，那酸爽小车式臂架随着小车位置的移动，最大起吊重量不一样，弯矩值变化很大。加上回转侧弯和风力侧弯，主弦杆受力很大。平衡臂的载荷是固定不变的，主要用来搁置平衡重
