1 铝合金下摆臂优点在于经久耐用，铝耐腐蚀。同样重量下，铝制件强度比铁的强度高。维护成本低。缺点是胶套烂了行走就会发出异响，减震效果变差，转向沉重，严重的会导致摆臂断裂，理想L9后悬架，下摆臂采用了银色防腐涂层，防腐效果更好，而且看起来也更像铝合金。理想ONE后悬架，其下摆臂同样为采用了银色涂层的冲压钢板。事实上，从首款车型理想ONE开始，理想就干
理想L9后悬架，下摆臂采用了银色防腐涂层，防腐效果更好，而且看起来也更像铝合金。理想ONE后悬架，其下摆臂同样为采用了银色涂层的冲压钢板。事实上，从首款车型理想ONE开始，理想铝合金悬挂的优缺点铝悬架可以减轻簧下重量，从而提高减振器的反应速度。减震器的响应速度提高了，车轮的对地接触性能会更好，车轮对地接触会更多，车轮的抓地力也会更强。有很多高
˙▂˙ 这种分体式铝合金下摆臂的结构方案在结构形式上更为简单，更容易满足强度、刚度以及疲劳寿命等方面的需求，为后续进一步提升铝合金下摆臂的轻量化效果创造了更多的可能性。分析结果也就意味着，铝合金下摆臂的价格要明显高于铸铁下摆臂。而理想L9,作为一款售价为45.98万元的大型SUV,采用铸铁作为下摆臂原材料，难免会给人“简配”的感觉。消费者们顿时觉得档
车的下摆臂的材质有的是铝合金，有的是钢的，这两种都各有优点：1、下摆臂是车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，不过问题来了，很多人，包括汽车之家的编辑说过：某某车用的是铝合金材质的下摆臂，优点是韧性更好！呵
∪ω∪ 铝悬架的优缺点铝悬架可以减轻簧下重量，从而提高减震器的响应速度。减震器的响应速度提高，车轮的接地性能会更好，车轮的接地更多，车轮的抓地力更强。很多高档因为铝合金的重量比较轻，这样可以减轻簧下重量。簧下重量降低了减震器的回弹和膨胀速度，可以提高汽车的舒适性。但是由于铝合金的成本比较高，只有昂贵的豪华车才会用铝合金来制造悬
