承重因素：一般来说，汽车前轮比后轮磨损大。这主要是因为大部分汽车的发动机都位于前方，所以前轮的承载能力相对更高，摩擦力更大，损耗自然更快。这是目前汽车前轮磨损较快的主要因素前轮的磨损都会比后轮厉害，主要是因为很多汽车都是横置引擎，前轮驱动模式或者是四轮驱动模式，因此，车辆重心偏向前面，前轮是驱动轮，静止时也同样是前轮承受更大压力，刹车时车辆重心
˙﹏˙ 稍微有经验的司机都知道，家用车都是前轮磨损得更快一些。如果从来没有给轮胎换过位，那么单从磨损程度来看，前轮胎换两次，后轮才能换一次。前轮受伤的几率也要更大一些，因为无论1.如果是前轮驱动，那个车轮的磨损程度大于后轮；如果是后轮驱动，那个车轮的磨损程度要大于前轮。2.我们的家用车或者SUV都是前轮发动机驱动的。前轮驱动的前轮
⊙﹏⊙‖∣° 汽车轮胎一般情况下前轮磨损会更严重。这与车辆的驱动方式有很大的关系，现在多数车辆基本上都是前驱车，其是通过前轮提供动力，所以前轮与地面的摩擦会更多一些，前轮的磨损也就较快。真车评懂行情
一般来说前轮比后轮磨损快，主要原因是大部分车辆都是前置发动机，同时不满载的状况下也是前面坐人的情况更多，重量分配前面更重，同时制动时也会有轴荷转移，会加重前轴荷，而对于轮胎来汽车前轮和后轮哪个磨损快一般都是前轮磨损的速度特别快。而且要是，没有给前后轮胎换过位置的话，就从轮胎的磨损程度来看，一般，前面的要换过两次，后面才换一次
目前大部分车型都是前置前驱，主要零部件也都集中在车头；前轮受到的压力比后轮是要大很多的，因此在制动的过程中，前轮刹车片要承担的制动力也就越大，所以这就是为什么前轮刹车片汽车前轮比后轮磨损得快。大部分家用车的发动机舱位于车身前部，重量相对集中。前轮承受的载荷比后轮大，前后轮的重量不同，所以重的轮子磨损快。汽车制动过程中，
