会对续航里程造成一定的影响，而如果能够加装柴油取暖的话，既可以达到取暖，又可以提高续航里程。电动汽车原本的取加装空调后，由于取暖不再需要消耗电池，可以间接提升车辆60~80公里的续航。但对此也有网友吐槽：“装柴油取暖，限号问题怎么算？”，“在新能源汽车上安装柴油装置，有点技术倒还的意思！
北汽新能源EU5加速无力、制动故障，维修真简单！00:29 北汽新能源EU5R550智潮版纯个人户私家车00:27 19年北汽EU5续航416KM!个体户执照00:18 新能源汽车北汽EU500 01:25 EU5电动水泵维修为了让记者安心，该老板称最近一段时间已为十多辆新能源车进行了改造，主要就是将取暖器与原车身的空调口连在一起，可以根据空调本身调解温度，安全性肯定没有问题
＞＾＜ 也就是在车辆前保险杠内侧加装一个小油箱，向油箱中加入柴油，柴油燃烧向车内输送暖风。柴暖原本是大货车上面用来冬季取暖的产品，但是摇身一变，成为了很多电动汽车车主的取暖神器一是会显著增加能耗，二是长时间开暖风会使车内过于干燥，我经过慎重考虑，决定加装柴油取暖设备。
不过，这种取暖方式消耗的是蓄电池的电量，会对续航里程造成一定的影响，而如果能够加装柴油取暖的话，既可以达到取暖，又可以提高续航里程。新能源汽车改装柴油暖风1、先拆下保险杠，4、将柴油油箱安裝在了后边。为了更好地安全起见选用的是柴油机汽柴油型驻车加热器，由于柴油燃点高、油耗少，还能够提升续航力性。新能源车改裝柴油机暧风设
