汽车托底算不算大事故，需要根据实际情况而定，详情如下：如果只是简单的汽车底盘变形情况导致轻微事故，并没有对车造成太大的影响，那么这种情况是不属于大事故的而比较大的伤害就不同了。比如撞击了发动机底壳，可能会导致机油泄露，油管被挂断会导致燃油泄露，同样会导致燃油泄露的是油箱，比如采用树脂材质的油箱，严重托底也存在油箱破裂的
霸道也得托底。没办法只能算是天灾了，找地库管理方索赔。还幸亏不是发动机变速箱位置托底，已经算是托底有可能造成汽车底部的部件损坏，比如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。托底还可能造成汽车底部的电子管线断裂，甚至会影响
＋０＋ 汽车托底换配件或修过就属于事故车了。托底是指汽车的底盘在行驶中碰到凸出的地面或地面的石头等，通常被称为“托底”。托底可能会损坏汽车的零部件，例如发动机的油壳漏油。如果发动机下沉不算大事故，是属于正常的：1、首先要明白，发动机下沉是非常重要的一项设计，所有车辆上的发动机都有这项设计；2、这项设计是当汽车受到猛烈撞击时，确
一般来讲是的，不是大事故气囊不会弹出来。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故这种情况下肯定是算事故的，就是说这个变形不大的情况下是算这个轻微的事故，这个修复完之后对车辆是没有影响的，就是说他那个位置就是钢板的钢板变形，然后重新修复对车辆没有影
托底的等级分为：对汽车底盘零部件的剐蹭我们可以定义为蹭底。这时我们需要关心是否引起汽车机械及电子管线的损坏。另一种就是引起汽车一轮或多轮离地的托底事故，这是我们就必须去专汽车托底是否属于大事故，主要是根据该问题引发的具体事件。一般只是简单的汽车底盘变形情况导致轻微事故，那么本身是不会有太大影响的。但如果是因为底盘出现漏油，那么还会引发其他危
